交叉滾柱導(dǎo)軌系統(tǒng)是平面導(dǎo)軌與交叉滾柱導(dǎo)軌的組合，用滾柱安裝在平行導(dǎo)軌上，用滾柱代鋼球承載機(jī)床的運(yùn)動(dòng)部件。優(yōu)點(diǎn)是接觸面積大、承載負(fù)荷大、靈敏度高。

NV4系列交叉滾柱導(dǎo)軌

從床身尾部看，支架與滾柱置于平面導(dǎo)軌的頂面和側(cè)面，為了獲得高精度，在機(jī)床工作部件和支架內(nèi)面之間，設(shè)置一塊楔板，使預(yù)加負(fù)載作用于支架的側(cè)面。楔板的工作原理與斜鐵相似，工作部件的重量作用于支架的頂面。由于作用在導(dǎo)軌系統(tǒng)上的預(yù)加負(fù)荷是可調(diào)的，為此楔板的損失得到補(bǔ)償，這一特點(diǎn)被廣泛用于中型或大型機(jī)床上，因?yàn)樗鼘?duì)CNC指令反應(yīng)靈敏，承受負(fù)荷大，交叉滾柱導(dǎo)軌系統(tǒng)比傳統(tǒng)的平面導(dǎo)機(jī)能經(jīng)受高速運(yùn)轉(zhuǎn)，改善機(jī)床的性能。

而微型交叉滾柱導(dǎo)軌通常應(yīng)用在更加精密的自動(dòng)化設(shè)備上，對(duì)精度要求更高。瑞施博格自主研發(fā)的交叉滾柱導(dǎo)軌通常精度為2-15微米，安裝尺寸對(duì)標(biāo)國(guó)際品牌可實(shí)現(xiàn)完美替代。